资讯站

首页 > 新闻

新闻

活塞式空压机常见故障有哪些

2024-01-06 16:39:25 新闻

一、活塞卡死

1、润滑油质量低劣,或注油器供油中断,活塞在气缸中产生干摩擦,导致阻力加大而卡住、咬住。

2、冷却水供给不足,气缸过热后突然给水,引起气缸急剧收缩将活塞咬住。

3、气缸与活塞配合松动引起卡滞。

4、连杆副孔松动,使连杆与活塞之间的轴向游隙过大,导致活塞发散或卡住。

二、空压机容易发生燃烧与***事故的部位

1、储气罐:储气罐容易积聚大量油污,与空气混合后形成可燃气体,一旦引燃便可能导致***事故。

2、气体管路:气体管路在使用过程中可能存在老化、腐蚀、漏气等问题,如果漏气的气体遇到火源,就会产生燃烧或***。

3、气缸:气缸中润滑油供给太多,且气缸中吸含有大量尘埃的气体形成积碳。积碳能使活塞环卡阻,因此气缸容易发生燃烧和***事故。

4、机身:空压机机身的材质可能存在老化、腐蚀等问题,一旦发生泄漏或断裂就有可能引发火灾或***事故。

三、连杆故障

1、连杆轴瓦破碎:连杆轴瓦在连杆大头体内晃动,使连杆螺栓承受冲击力过大而断裂。

2、连杆轴承过热:活塞卡住或超负荷运转时,连杆轴承会过热,导致连杆螺栓承受过大冲击力而被拉断。

3、连杆螺母松动:连杆螺母没有拧紧或开口销折断窜出,导致连杆螺栓受到过大的冲击力而被拉断。

四、活塞组件故障

1、活塞发热:空滤***或***坏、缺油、活塞拉伤、活塞环坏等因素都会导致活塞发热。解决方法包括清洗或更换空滤,添加或更换油液,拆检活塞组件,更换活塞环,清除积炭等。

2、活塞卡住:活塞与气缸配合不良、活塞上下隙太小或活塞材料不合理会导致活塞卡住。解决方法包括重新加工活塞与气缸配合面、调整上下隙,更换适合的活塞材料等。

五、无法启动

1、保险丝烧断:检查保险丝是否烧断,并进行更换。

2、电压过低、电源缺相、或电路接触不良:检查电压是否正常,检查电源是否缺相,检查电路接触是否良好。

3、启动电器故障,启动按钮接触不良:检查启动电器是否***坏,检查启动按钮是否接触良好。

4、主电机发生故障:检查主电机是否正常,如有故障则进行修理或更换。

5、主机出现故障:检查空压机主机是否出现故障,如有故障则进行修理或更换。

6、风扇电机过载:检查风扇电机是否过载,如过载则处理方法包括清理风扇散热片、更换风扇电机等。

六、润滑油消耗太大或软管内有润滑油

1、活塞环磨***:活塞环磨***会导致润滑油消耗过大或进入软管内。解决方法是将活塞环送去服务中心更换。

2、气缸漏:气缸漏气会导致润滑油进入软管内。解决方法是更换气缸。

3、磨合:磨合期间可能会有润滑油消耗过大或进入软管内的情况。解决方法是重新进行磨合。

七、空气开关问题

1、空气开关太小:活塞空压机启动电流较大,如果使用的空气开关容量过小,则可能发生故障。解决方法是更换容量适当、质量良好的空气开关。

2、马达线圈:检查马达线圈是否正常,如有问题可以进行修理或更换。

八、空压机常见故障及维修方法

1、空压机空气压力不足:可能的原因有气压表失灵,传动带松动打滑,管路破裂或接头漏气等。解决方法是修复或更换相关部件。

2、空压机过热:原因可能是散热系统失效,油液不足,活塞卡住等。解决方法包括修复散热系统,补充油液,处理活塞卡住等。

3、空压机异响:可能的原因有活塞与气缸配合不良,传动带松动或磨***等。解决方法包括调整配合面,更换传动带等。

通过对活塞式空压机常见故障的分析,我们可以看到活塞卡死、空压机容易发生燃烧与***事故、连杆故障、活塞组件故障、无法启动、润滑油消耗太大或软管内有润滑油、空气开关问题以及空压机常见故障及维修方法等方面存在的问题。针对这些问题,我们可以采取相应的维修方法,以确保活塞式空压机的正常运行。